Δεν είναι η Εθνική Φρουρά που «σας σκοτώνει», εσείς σκοτώσατε την Εθνική Φρουρά

• Αποδελτιώθηκε στον «Εμπροσθοφύλακα» στις 17 Σεπτεμβρίου 2009

‘Εμπροσθοφύλακας’
«Δεν είναι η Εθνική Φρουρά που “σας σκοτώνει”, εσείς σκοτώσατε την Εθνική Φρουρά»
17 Σεπτεμβρίου 2009
Συντακτική Ομάδα

Κατ’ αρχήν, τα θερμότερα συλληπητήρια μας στην οικογένεια του καθηγητή Πληροφορικής και έφεδρου υπολοχαγού της Εθνικής Φρουράς, Ιάκωβου Χατζησπύρου που σκοτώθηκε στο ατύχημα με το φορτηγό Acmat. Ότι και αν λέμε όλοι, για την οικογένεια του, για το Λύκειο στο οποίο υπηρετούσε, και για την κοινωνία στην οποία άνηκε, το πρώτο και σημαντικότερο είναι η απώλεια του αγαπημένου τους προσώπου.

Ας περάσουμε όμως στις πολιτικές προεκτάσεις του τραγικού, όσο και απαράδεκτου αυτού ατυχήματος. Αυτοί που τόσα χρόνια καθυβρίζουν την Εθνική Φρουρά, απαιτούν την διάλυση της, την ειρωνεύονται και την θεωρούν ως ένα άχρηστο σώμα, γιατί φωνάζουν για την κατάντια της; Που ήταν αυτοί να απαιτήσουν όπως εκσυγχρονιστεί η ΕΦ, όπως αναβαθμιστεί ο εξοπλισμός, η εκπαίδευση και το αξιόμαχό της, όπως βελτιωθεί η διοικητική μέριμνα και η υποδομή της, και όπως εκσυγχρονιστεί με νέα και πιο ασφαλή οπλικά συστήματα;

Σε αυτά τα πλαίσια δεν μας έκανε καθόλου εντύπωση ο ύπουλος τίτλος της νεοφιλελεύθερης, φιλοταλατικής ‘Αλήθειας’ [17/09/2009]: «Η Εθνική Φρουρά μας σκοτώνει». Λες και η ΕΦ είναι ταγμένη να σκοτώνει Κύπριους πολίτες! Πότε ήταν η τελευταία φορά που η ‘Αλήθεια’ απαίτησε να εξυγιανθεί η ΕΦ;

Ουκ ολίγες φορές η ‘Αλήθεια’ και οι ομοϊδεάτες της απαίτησαν την διάλυση της ΕΦ ως δείγμα «καλής θέλησης», ξεχνώντας φυσικά να μας εξηγήσουν πως αυτό θα συνέβαλε στην λύση του Κυπριακού, πως ακριβώς θα αποτελούσε “μοχλό πίεσης” προς τους ξένους, και πως ακριβώς αυτό θα αποτελούσε προηγούμενο ούτως ώστε να έκανε την αντίστοιχη πράξη να διαλυθεί και ο τουρκικός κατοχικός στρατός.

Μήπως δεν ήταν η ‘Αλήθεια’ που θεωρούσε πως με το Σχέδιο Ανάν και χωρίς ΕΦ θα ήταν καλύτερα; Μήπως δεν ήταν η ‘Αλήθεια’ που απαιτούσε την μείωση της θητείας στους 14 μήνες (ως μέρος του προεκλογικού προγράμματος του υποψήφιου προέδρου Γιαννάκη Κασουλίδη); Δεν ήταν η πρόταση του ΔΗΣΥ και των Χάσικου-Κασουλίδη που μιλούσε για μια ΕΦ η οποία δεν θα έπαιζε κανένα ρόλο ως δύναμη αποτροπής κατά του τουρκικού στρατού, αλλά θα μετεξελισσόταν σε ένα μεταδιζωνικό άγημα ένστολων δημοσίων υπαλλήλων; Θυμίζουμε τι γράφαμε πριν δύο περίπου χρόνια:

Το κύριο επιχείρημα σας για «ενίσχυση κατά προτεραιότητα του Ναυτικού και της Αεροπορίας» είναι για να «μπορέσουν να προασπίσουν τα συμφέροντά μας στη θαλάσσια οικονομική ζώνη της Κύπρου και να ανταποκριθούν στις διεθνείς υποχρεώσεις που έχει αναλάβει η Κύπρος σχετικά με την Έρευνα και Διάσωση, αλλά και τον έλεγχο του FIR Λευκωσίας». Δηλαδή - αν καταλάβαμε καλά - μας υπόσχεστε μια Εθνική Φρουρά προσαρμοσμένη στο να συμμετέχει επιτυχώς «σε ειρηνευτικές και ανθρωπιστικές αποστολές της Ε.Ε. και του ΟΗΕ». Υπάρχει όμως μια επικίνδυνη παράλειψη: Σε ολόκληρο το κείμενο σας δεν αναφέρετε ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΦΟΡΑ στον ρόλο που καλείται να παίξει η χασικοκασουλιδική Εθνική Φρουρά στο να προστατέψει την Κύπρο από τον πάνοπλο, πλήρως επανδρωμένο και συνεχώς αναβαθμιζόμενο Τουρκικό Στρατό Κατοχής!! ['Νοητική Αντίστασις', «Οι χακί ανησυχίες αυτών που θα διέλυαν την Εθνική Φρουρά» 26/10/2007]

Ποιος καταρράκωσε το ηθικό κληρωτών, εφέδρων και μονίμων στελεχών της ΕΦ με τα απανωτά καλέσματα για «λύση» του Κυπριακού στην βάση της Διζωνικής Διχοτόμησης;

Ποιοι μιλούν συνεχώς για «εγκλήματα» -δήθεν- της ΕΦ το 1974, χρησιμοποιώντας ψεύτικες μαρτυρίες, με μόνο σκοπό την διαπόμπευση του στρατεύματος στα μάτια του λαού και την καλλιέργεια ενοχών; [βλ. 'Εμπροσθοφύλακας' «Γιατί τώρα "ανακάλυψαν" εγκλήματα της Εθνικής Φρουράς στο Τζιάος;» 17/08/2009]

Ποιος διάβρωσε την ΕΦ (αλλά και τον Ελληνικό Στρατό με τον οποίο η ΕΦ συμβιώνει) με το ρουσφέτι και τις ανούσιες μεταθέσεις και τοποθετήσεις ανίκανων, καιροσκόπων ή/και ανεκπαίδευτων -κληρωτών και μονίμων- σε επιτελικές και νευραλγικές θέσεις, που καμία σχέση δεν έχουν με την εκπαίδευση και τις δυνατότητες τους; [βλ. 'Φιλελεύθερος' «Ανυπότακτος ο γιος του Διοικητή των Καταδρομών, Αντισυνταγματάρχης "εξαφάνισε" τον γιο του από τα Στρατολογικά» 04/09/2009. 'Press-gr' «Το ρουσφέτι, για "επωνύμους" και "ημέτερους", πάει σύννεφο από τον Μεϊμαράκη...» 14/09/2009]

Ποιοι μείωσαν το έμψυχο δυναμικό, σκορπώντας τρελόχαρτα, αναστολές και απαλλαγές, αυξάνοντας κατακόρυφα τον φόρτο εργασίας και τις υποχρεώσεις των ευσυνείδητα υπηρετούντων εθνοφρουρών; [βλ. 'Εμπροσθοφύλακας' «Στο 35% η φυγοστρατία στην Εθνική Φρουρά» 11/07/2009, «Με παρεμβάσεις πολιτικών τα τρελόχαρτα: Αποδόμηση Ε.Φ. ή ανικανότητα;» 26/08/2009. 'Φιλελεύθερος' «79 Φυγόστρατοι Αθλητές» 04/09/2009 ]

Ποιοι άφησαν την Δύναμη να αλωθεί από ναρκομανείς, εγκληματικά στοιχεία και πράκτορες των τουρκικών μυστικών υπηρεσιών; [βλ. 'Εμπροσθοφύλακας', «Από τα Ναρκωτικά στη Φυγοστρατία» 12/08/2009, «Αλώθηκαν τα Σώματα Ασφαλείας της Κυπριακής Δημοκρατίας από τον υπόκοσμο;» 04/08/2009]

Ποιοι πάγωσαν τα κονδύλια για την Άμυνα; Σε αυτό φταίνε ΟΛΕΣ ανεξαιρέτως οι κυβερνήσεις Κληρίδη - Παπαδόπουλου - Χριστόφια. Και ποιοι φωνασκούσαν αγρίως για τα κονδύλια για την Άμυνα, θεωρώντας τα σπατάλες; ['Εμπροσθοφύλακας' «"Γυμνή" η Εθνική Φρουρά από βόμβες και χρήμα» 07/09/2009. 'Πολίτης' «Eυθύνες πολιτικών κρύβει η τραγωδία» 17/09/2009]

Ποιοι καταστρέφουν μονομερώς τον οπλισμό της ΕΦ, υπακούοντας στις διαταγές των ιμπεριαλιστικών κέντρων, όπως το πρόσφατο αποκρουστικό θέαμα να διαλύεται οπλισμός υπό την εποπτεία του Αμερικανού Πρέσβη και του Άγγλου Ύπατου Αρμοστή; ['Εμπροσθοφύλακας' «Διάλυση οπλισμού της Εθνικής Φρουράς υπό την εποπτεία των Αμερικανού Πρέσβη και του Άγγλου Υπάτου Αρμοστή» 24/06/2009]

Ποιοι καταργούν ζωτικές για το αξιόμαχο ασκήσεις της ΕΦ, όπως την άσκηση “Νικηφόρος”; [βλ. 'Σημερινή' «"Νικηφοράκια" αντί της άσκησης Νικηφόρος» 05/08/2009]

Γιατί τα ξεχνάμε αυτά; Δεν ήταν μήπως η κυβέρνηση Τάσσου Παπαδόπουλου που δεν αύξησε τις δαπάνες για την ΕΦ; Δεν είναι μήπως τα επιτελεία Κασουλίδη-Χριστόφια που μιλούσαν για μείωση της θητείας; Δεν είναι ο Δημήτρης Χριστόφιας που συζητά για «πλήρη αποστρατικοποίηση», όπου ο όρος «αποστρατικοποίηση» σημαίνει για τον Ταλάτ πως «τα στρατεύματα κατοχής, μειωμένα μεν, θα νομιμοποιηθούν και θα απογυμνωθεί η Κύπρος από τις δυνάμεις της Εθνοφρουράς της» ['Σημερινή' «Η διάλυση των κυπριακών ενόπλων δυνάμεων» 11/08/2009];

Ξεχνάμε μήπως την κατάντια του πολιτικού προϊστάμενου της Δύναμης, με άμεσο αντίκτυπο στο κύρος και το ηθικό των στρατευμένων, να μην φωνάζουν συνθήματα (!) και να ρουφιανεύουν τους αξιωματικούς και τους υπαξιωματικούς τους ['Σημερινή' «Ανυπακοή στους αξιωματικούς» 25/07/2009]; Ή μήπως την αποθέωση της ξεφτίλας, ένας Υπουργός Άμυνας να απειλεί να κλείσει επίλεκτη μονάδα διότι «στρατιώτης έδειρε στρατιώτη»!; Γράφαμε πριν λίγους μήνες:

Το πρόβλημα της Ε.Φ. κύριε Υπουργέ δεν είναι οι διαχρονικοί τσακωμοί μεταξύ στρατιωτών, ναυτών και σμηνιτών για σκοπιές, αγγαρείες, εξόδους και μια καρέκλα μπροστά στην τηλεόραση του ΚΨΜ. Το πρόβλημα κύριε Υπουργέ είναι ο κατοχικός στρατός των 43,000 μεχμετζίκ, τα τετελεσμένα της εισβολής, οι παραβιάσεις του εναέριου και θαλάσσιου χώρου, οι παρενοχλήσεις των πλοίων (και) στις νότιες θάλασσες μας. Τι έχετε κάνει γι’ αυτά τα «μικροπροβλήματα» κ. Υπουργέ; Αλήθεια, πως θα υποδέχτηκαν την είδηση οι Τούρκοι στρατιώτες, υπαξιωματικοι και αξιωματικοί ότι ο Υπουργός Άμυνας της Κύπρου είναι τόσο «σκληρός» με τον Αττίλα που φτάνει μέχρι το σημείο να… κλείσει δική του επίλεκτη μονάδα για καυγά δικών του στρατιωτών!;

Πόσο καλύτερη θα ήταν η διαπραγματευτική θέση του προϊστάμενου σας (και συνεπώς υπεύθυνου και για σας) Προέδρου Χριστόφια αν ο υπερφίαλος «τσαμπουκάς» σας διοχετευόταν στην ενίσχυση της αποτρεπτικής ισχύος της Εθνικής Φρουράς, αντί στην υποβάθμιση του ηθικού και της συνοχής της; ['Εμπροσθοφύλακας' «Ο "τσαμπουκαλής" ΥΠΑΜ απειλεί να κλείσει επίλεκτη Μονάδα διότι "στρατιώτης έδειρε στρατιώτη"!» 23/06/2009]

Φέρουν ηθική ευθύνη για τα χάλια της ΕΦ όλοι αυτοί. Και στον ‘Εμπροσθοφύλακα’, όπως μπορείτε να δείτε, ήδη έχουμε από τον Ιούνιο συλλέξει μεγάλο όγκο πληροφοριών για την κατάντια της κυπριακής άμυνας. Και υπάρχουν πολλά άλλα που δεν παρουσιάσαμε ακόμη.

Διότι τώρα, με αφορμή και αυτό το ατύχημα (και για να τους προλάβουμε), θα απαιτήσουν πολλοί και διάφοροι ελληνόφωνοι οπαδοί του τουρκικού στρατού [πχ. 'Νοητική Αντίστασις' «Ο λουκοχαραλαμπισμός κτυπά την πόρτα μας» 12/02/2009], να καταργήσουμε την Εθνική Φρουρά, αφού αυτή «μας σκοτώνει».

Κανένας από όλους αυτούς που απαιτούν την μετατροπή της Κυπριακής Δημοκρατίας σε Διζωνικολάνδη δεν θα επικρίνει την κατάσταση από εκεί που πρέπει: Να αντιληφθεί πως χωρίς την δύναμη αποτροπής είμαστε ένα άοπλο και απροστάτευτο κράτος, ένας λαός αιχμάλωτος του τουρκικού στρατού, μια ανίσχυρη μειοψηφία έρμαιο στα χέρια των ιμπεριαλιστικών δυνάμεων. Θα απαιτήσουν, απλώς, για άλλη μια φορά την διάλυση της.

Συνεπώς, όχι, δεν είναι η Εθνική Φρουρά που «σας σκοτώνει». Εσείς σκοτώσατε την Εθνική Φρουρά. Και στο τέλος, όπως πάμε, δεν θα έχουμε τίποτα να αντιτάξουμε σε αυτούς που θα έρθουν να μας σκοτώσουν όλους στ’ αλήθεια.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

‘Πολίτης’
«Οργή στο Παραλίμνι για το νεκρό έφεδρο αξιωματικό λόγω προβληματικού οχήματος: Άσκηση θανάτου με ευθύνες»
16 Σεπτεμβρίου 2009, σελ. 24
Μιχάλης Σταύρου, Ελευθερία Σοφρωνίου & Βάσος Βάσου

Σοβαρά ερωτηματικά και πολλές ευθύνες αναδεικνύει η ανείπωτη τραγωδία που συνέβη χθες στο δρόμο Λιοπετρίου- Αυγόρου, όταν στρατιωτικό όχημα της Εθνικής Φρουράς παρεξέκλινε της πορείας του και ανατράπηκε προκαλώντας το θανάσιμο τραυματισμό του έφεδρου υπολοχαγού Ιάκωβου Χατζησπύρου, 43 χρονών, από το Παραλίμνι ο οποίος επέβαινε του μοιραίου οχήματος.

Τα ερωτηματικά έχουν να κάνουν με την καταλληλότητα του στόλου των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού (κληρωτών και εφέδρων) και οι ευθύνες για το πώς ένα όχημα (όπως το συγκεκριμένο) που αποδεδειγμένα αντιμετώπιζε πρόβλημα επιστρατεύθηκε για τη μεταφορά προσωπικού της Ε.Φ.

Έσπασε ο άξονας
Σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, το στρατιωτικό όχημα τύπου ACMAΤ ήταν προβληματικό. Συγκεκριμένα αντιμετώπιζε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων και χθες κατά τη μοιραία διαδρομή έσπασε ο άξονας του οποίος μετέφερε την κίνηση στους πίσω τροχούς. Μετά από αυτό, το σπασμένο μέρος του άξονα καρφώθηκε στην άσφαλτο, αφού δεν υπήρχε ούτε προστατευτική αλυσίδα στο κάτω μέρος του οχήματος για να τον συγκρατήσει σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο. Υπό αυτά τα δεδομένα το όχημα ανασηκώθηκε βίαια και στη συνέχεια ανετράπη. Ο άτυχος συνοδηγός, Ιάκωβος Χατζησπύρου εκτινάχθηκε κατά την άνοδο του οχήματος και όταν αυτό αναποδογυρίστηκε τον καταπλάκωσε. Στο ίδιο όχημα επέβαιναν επίσης ένας μόνιμος αξιωματικός της Εθνικής Φρουράς (ως οδηγός) και άλλοι τέσσερις έφεδροι στο πίσω κουβούκλιο οι οποίοι τραυματίστηκαν σοβαρά και νοσηλεύονται από χθες στο Γενικό Νοσοκομείο Αμμοχώστου. Όπως ανέφερε ο αν. εκπρόσωπος Τύπου της Αστυνομίας Αμμοχώστου, λοχίας Αντρέας Κωνσταντίνου, το φοβερό ατύχημα συνέβη γύρω στις δέκα το πρωί στο πλαίσιο προγραμματισμένης άσκησης εφέδρων, όταν το στρατιωτικού τύπου όχημα ACMAΤ ανατράπηκε σε παρακείμενο χωράφι στο δρόμο Λιοπετρίου- Αυγόρου, με αποτέλεσμα ένας έφεδρος αξιωματικός, ο Ιάκωβος Χατζησπύρου, να βρει ακαριαίο θάνατο. Ο οδηγός και οι άλλοι τέσσερις συνεπιβάτες τραυματίστηκαν και διαμετακομίσθηκαν στο νοσοκομείο Παραλιμνίου για νοσηλεία. Σύμφωνα με την Αστυνομία, ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, με αποτέλεσμα να προκληθεί το δυστύχημα και να καταπλακωθεί από το στρατιωτικό όχημα ο Χατζησπύρου.

Πέντε τραυματίες
Το μοιραίο όχημα οδηγούσε ο Λάζαρος Αρτέμη, μόνιμος ανθυπολοχαγός, ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά. Στη θέση του συνοδηγού καθόταν ο άτυχος έφεδρος ανθυπολοχαγός, Ιάκωβος Χατζησπύρου ο οποίος βρήκε ακαριαίο το θάνατο. Ήταν παντρεμένος και πατέρας δύο ανήλικων παιδιών, ηλικίας 11 και 8 χρόνων αντίστοιχα. Οι άλλοι τέσσερις έφεδροι, ο Μάριος Κουδέλης 37 χρονών, ο Χριστάκης Ευσταθίου, 38 χρονών, ο Ευάγγελος Κέλης 42 χρονών και ο Μιχάλης Σιαμπτάνης 38 χρονών, φέρουν θλαστικά τραύματα, εξωτερικές κακώσεις και κατάγματα και νοσηλεύονται στο χειρουργικό τμήμα του Γενικού Νοσοκομείου Αμμοχώστου. Για τη διακρίβωση των συνθηκών και αιτιών του θανατηφόρου δυστυχήματος διεξάγονται έρευνες από την Αστυνομική Διεύθυνση Αμμοχώστου και τη Στρατονομία.

Οργή στο Παραλίμνι
Η είδηση του θανάτου του άτυχου Χατζησπύρου, καθηγητή πληροφορικής το επάγγελμα, δεν άργησε να βυθίσει στο πένθος το Παραλίμνι. Ο δήμαρχος Παραλιμνίου, Ανδρέας Ευαγγέλου, σε δηλώσεις του εξέφρασε την οδύνη του για το χαμό του άτυχου καθηγητή, κηρύσσοντας την κωμόπολη σε τριήμερο πένθος. Δεν παρέλειψε ακόμη να επισημάνει ότι είναι το δεύτερο θύμα που θρηνεί το Παραλίμνι, από ατύχημα σε άσκηση της Εθνικής Φρουράς. “Ευελπιστούμε να ληφθούν όλα εκείνα τα μέτρα έτσι ώστε να μην ξανατύχει ένα τόσο τραγικό συμβάν”, σημείωσε ο κ. Ευαγγέλου. Η κηδεία του 43χρονου Χατζησπύρου θα τελεστεί σήμερα στις 4 το απόγευμα από τον ιερό Ναό του Αγίου Γεωργίου, δημοσία δαπάνη του Δήμου Παραλιμνίου και της ΕΦ.

Έσπευσε ο ΥΠΑΜ
Χθες το απόγευμα ο Υπουργός Άμυνας, Κώστας Παπακώστας, πήγε στο Παραλίμνι και επισκέφθηκε τους τραυματίες στο νοσοκομείο. Στη συνέχεια μετέβη στην οικία του άτυχου έφεδρου υπολοχαγού, όπου συλλυπήθηκε την χήρα και τα παιδιά του. Σύμφωνα με πληροφορίες του “Π”, ο Υπουργός Άμυνας δέχθηκε την οργή των συγγενών και άλλων συγχωριανών του άτυχου 43χρονου καθηγητή. Κατά την εκεί παρουσία του προκλήθηκε ένταση και δεν έλειψαν και κάποιοι, οι οποίοι του ζήτησαν την ανάληψη ευθυνών.

Ο κ. Παπακώστας δήλωσε λίγο νωρίτερα πως ο ίδιος δεν είναι σε θέση να επιβεβαιώσει ότι το όχημα αντιμετώπιζε μηχανικό πρόβλημα, καθώς κάτι τέτοιο, όπως πρόσθεσε, θα το καταδείξει η έρευνα που θα γίνει από την Ηλεκτρομηχανολογική Υπηρεσία και την Εθνική Φρουρά. Για το ατύχημα ζήτησε ενημέρωση και ο ίδιος ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, ο οποίος είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Υπουργό Άμυνας.

Θρήνος για τον άδικο χαμό
Ο θάνατος του Ιάκωβου Χατζησπύρου προκάλεσε, όπως γράψαμε, σοκ στο Παραλίμνι και βύθισε στο πένθος πέρα από την οικογένειά του, τους συναδέλφους του καθηγητές και τους μαθητές του Λυκείου Κοκκινοχωρίων “Φώτη Πίττα”, όπου δίδασκε. Το σχολείο σίγησε, οι ψυχές πάγωσαν, τα μαθήματα παρέλυσαν από την αναπάντεχη είδηση. Η “σχολική οικογένεια” του Ιάκωβου Χατζησπύρου συγκλονίστηκε και κανείς δεν μπορούσε να πιστέψει το κακό που συνέβη. Διεύθυνση και μαθητές έχουν να πουν τα καλύτερα λόγια για το χαρακτήρα του 43χρονου καθηγητή. Ο διευθυντής του σχολείου, κ. Μιχάλης Παπαζαχαρίας, ο οποίος συνεργαζόταν με τον άτυχο καθηγητή εδώ και δύο χρόνια, ανέφερε στον “Π” ότι ο αδικοχαμένος Χατζησπύρου ήταν άνθρωπος αφοσιωμένος, συνεπέστατος, ευσυνείδητος και παράδειγμα προς μίμηση για όλους. “Ήταν πραγματικά ένα κόσμημα για το σχολείο μας”, είπε χαρακτηριστικά. Με ένα παιδικό χαμόγελο και μειλίχιο ύφος, προσέγγιζε τους μαθητές ενώ ουδέποτε ήρθε σε αντιπαράθεση με τους συναδέλφους του. Ως καθηγητής ενός νέου κλάδου, της πληροφορικής και των ηλεκτρονικών υπολογιστών, ποτέ δεν αρνήθηκε να προσφέρει βοήθεια στη Γραμματεία του Σχολείου και στη σχολική εφορεία, ενώ πάντα είχε άριστες σχέσεις με τους μαθητές του. Η διεύθυνση και οι μαθητές του Ιάκωβου Χατζησπύρου, βιώνοντας και αυτοί την απώλεια ενός άξιου καθηγητή και πρωτίστως ανθρώπου, εκφράζουν τα πιο θερμά συλλυπητήρια στην οικογένειά του.

Πάσχει ο στόλος των στρατιωτικών οχημάτων
Εδώ και χρόνια, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με την καταλληλότητα και την ασφάλεια των στρατιωτικών οχημάτων μεταφοράς μόνιμων στελεχών της Ε.Φ., κληρωτών και εφέδρων στρατιωτών. “Από τη στιγμή που υπάρχει η δύναμη και το προσωπικό της μεταφέρεται ή και ασκείται με αυτά τα οχήματα, θα έπρεπε να ήταν προτεραιότητα της πολιτικής ηγεσίας η καλή συντήρηση ή και η ανανέωση αυτών των οχημάτων”, ανέφερε στην εφημερίδα στέλεχος της Ε.Φ.. Και αυτό γιατί, όπως συμπλήρωσε, τα οχήματα αυτά είναι και τα πλέον καταπονημένα αφού χρησιμοποιούνται καθημερινά, εν αντιθέσει με άλλα οπλικά συστήματα τα οποία χρησιμοποιούνται μόνο στις ασκήσεις. Μέρα νύκτα βρίσκονται εν κινήσει και συνεπώς θα πρέπει να είναι ασφαλισμένα και αξιόπιστα, συμπλήρωσε. Ο “Π” θυμίζει ότι από το 2002 είχε επισημανθεί σε προϋπολογισμό των αμυντικών δαπανών η ανάγκη εκσυγχρονισμού και ανανέωσης του στόλου των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού (φορτηγών και τζιπ) της Ε.Φ.. Αν και προκηρύχθηκε, η διαδικασία αυτή πάγωσε το 2006 και έκτοτε ουδείς θυμάται αυτή τη διαπιστωμένη ανάγκη.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

‘Πολίτης’
«Οι ευθύνες του υπουργείου Άμυνας»
17 Σεπτεμβρίου 2009, σελ. 12
στήλη ‘Άποψη’

Αν κρίνουμε από το ατύχημα που συνέβη προχθές στο δρόμο Λιοπετρίου -Αυγόρου, όταν στρατιωτικό όχημα της Εθνικής Φρουράς παρεξέκλινε της πορείας του και ανατράπηκε προκαλώντας το θανάσιμο τραυματισμό του έφεδρου υπολοχαγού Ιάκωβου Χατζησπύρου, 43 χρονών, τότε δεν πρέπει να κοιμόμαστε καθόλου ήσυχοι.
Με τα αυτοκίνητα αυτά της Εθνικής Φρουράς διακινούνται καθημερινά χιλιάδες κληρωτοί και έφεδροι στρατιώτες εκτελώντας το καθήκον προς την πατρίδα. Όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ, το στρατιωτικό όχημα τύπου ACMAΤ είχε σοβαρό πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων και προχθές κατά τη μοιραία διαδρομή έσπασε ο άξονας ο οποίος μετέφερε την κίνηση στους πίσω τροχούς με αποτέλεσμα το θάνατο του Χατζησπύρου και τον τραυματισμό τεσσάρων άλλων εφέδρων αξιωματικών. Ποιος ελέγχει αυτά τα αυτοκίνητα; Η υπηρεσία ελέγχου που διαθέτει η Εθνική Φρουρά είναι επαρκής και κατάλληλα στελεχωμένη για να προβαίνει σε αυτούς τους ελέγχους. Κι αν είναι όπως μας διαβεβαιώνουν οι αρμόδιοι, γιατί δεν απέσυρε το εν λόγω όχημα;

Με βάση πάντως το σημερινό ρεπορτάζ του “Π”, το θέμα δυστυχώς δεν είναι μεμονωμένο, αλλά αφορά μεγάλο μέρος του στόλου των οχημάτων μεταφοράς της Εθνικής Φρουράς. Το πρόβλημα δεν είναι καν νέο. Επισημάνθηκε εδώ και αρκετά χρόνια επί προεδρίας Τάσσου Παπαδόπουλου μέσα από ενδελεχή έκθεση. Αποφασίστηκε μάλιστα η αγορά νέων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού αλλά για περίεργους λόγους η αγορά ματαιώθηκε τότε.
Η αφορμή που προσφέρει ο προχθεσινός αδόκητος θάνατος ενός εφέδρου αξιωματικού, θεωρούμε ότι φέρνει και την Κυβέρνηση Δημήτρη Χριστόφια προ των ευθυνών της. Το υπουργείο Άμυνας οφείλει να προχωρήσει αμέσως σε αντικατάσταση του στόλου των οχημάτων που μεταφέρουν καθημερινά τα παιδιά μας και τους χιλιάδες εφέδρους. Ελπίζουμε δε ότι δεν θα υπάρξουν προσκόμματα σε ό,τι αφορά την εξεύρεση πόρων. Πριν μερικές μέρες αυτή η Κυβέρνηση με τη συνένοχη σιωπή όλων των κομμάτων προχώρησε στην αγορά 80 μεταχειρισμένων αρμάτων από τη Ρωσία τα οποία -όπως και τα υπόλοιπα- θα σκουριάζουν σε διάφορα τάγματα της ΕΦ. Αντίθετα η αγορά οχημάτων μεταφοράς είναι πολύ πιο αναγκαία καθότι άπτεται της ασφάλειας των εθνοφρουρών μας.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

‘Πολίτης’
«Ευθύνες πολιτικών κρύβει η τραγωδία: Από το 2001 διαπιστώθηκε η ανάγκη αντικατάστασης των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού στην Ε.Φ.»
17 Σεπτεμβρίου 2009
Σωτήρης Παρούτης

Με το φόβο μήπως καταβληθούν μίζες, η προηγούμενη Κυβέρνηση ακύρωσε δύο φορές διαγωνισμό για την αγορά 340 οχημάτων γενικής χρήσης, που θα αντικαθιστούσαν τα πεπαλαιωμένα.

Το προχθεσινό τραγικό ατύχημα με θύμα τον 43χρονο έφεδρο υπολοχαγό Ιάκωβο Χατζησπύρου, ήρθε να αναδείξει και να επιβεβαιώσει την ακαταλληλότητα των πλείστων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού της Εθνικής Φρουράς.

Ωστόσο αυτή η ακαταλληλότητα των οχημάτων γενικής χρήσης (Γ.Χ.) για μεταφορά κατά κύριο λόγο του προσωπικού της δύναμης, μονίμων στελεχών, κληρωτών και εφέδρων, είναι διαπιστωμένη από το 2001, τόσο από το Υπ. ‘Αμυνας όσο και από το ΓΕΕΦ. Εν ολίγοις το ίδιο το ΥΠΑΜ έκρινε πριν από οκτώ χρόνια(!) ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα της Ε.Φ. (τύπου τζιπ και φορτηγών) έπρεπε να αντικατασταθούν επειγόντως.Και αυτό γιατί, όπως επιχειρηματολόγησαν τότε οι αρμόδιοι της διεύθυνσης εξοπλισμού του ΓΕΕΦ, τα αυτοκίνητα μεταφοράς προσωπικού είναι τα μόνα που καταπονούνται και χρησιμοποιούνται περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο σύστημα.

Από το 2002 λοιπόν προκηρύχθηκε διαγωνισμός για την προμήθεια 300 και πλέον οχημάτων (φορτηγών και τζιπ). Υποβλήθηκαν τέσσερις προσφορές από ισάριθμες ευρωπαϊκές εταιρείες κατασκευής. Ωστόσο ο διαγωνισμός ακυρώθηκε μόλις ανέλαβε η προηγούμενη Κυβέρνηση (τον Απρίλιο του 2003) με την υποψία ότι κάποιοι θα έπαιρναν μίζες. Έκτοτε το θέμα της αντικατάστασης των οχημάτων γενικής χρήσης μπήκε στο ψυγείο. Στον προϋπολογισμό του 2006, όπως αποκαλύπτει σήμερα ο «Π», πείσθηκε η Κυβέρνηση του Τάσσου Παπαδόπουλου και περιέλαβε πρόνοια έναντι 19,5 εκ. λιρών για την αγορά 340 αυτοκινήτων (Γ.Χ.).

Ωστόσο λίγους μήνες αργότερα η ίδια Κυβέρνηση ακύρωσε τη διαδικασία - μετά το σκάνδαλο των κινεζικών πυροβόλων - φοβούμενη και πάλι ότι θα δοθούν μίζες. Ενδεικτικό είναι ότι η πολυχρονισμένη ανάγκη της Ε.Φ. για αντικατάσταση των ακατάλληλων οχημάτων διαγράφηκε αίφνης από τον σχετικό προϋπολογισμό του 2007. Σύμφωνα με το δεύτερο έγγραφο που κατέχει ο «Π» στον εν λόγω προϋπολογισμό δεν περιλήφθηκε καμία απολύτως πρόνοια.

Για όλα τα πιο πάνω ασφαλώς και ήταν ενήμερη και η Επ. ‘Αμυνας της Βουλής. Όπως πληροφορηθήκαμε, μόλις πέρσι προχώρησε νέα διαδικασία για την αγορά 340 οχημάτων. Προκηρύχθηκε διαγωνισμός, υποβλήθηκαν προσφορές και είναι πλέον στο στάδιο της αξιολόγησης.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

‘Αλήθεια’
«Τα φορτηγά της Ε.Φ. σκοτώνουν»
16 Σεπτεμβρίου 2009
Πάμπος Μιτίδης

Σκοτώθηκε έφεδρος αξιωματικός
Δυστυχώς, ο θάνατος ενός νέου ανθρώπου, οικογενειάρχη, αναδεικνύει το θέμα ανανέωσης των στρατιωτικών οχημάτων και όχι μόνο

Θέμα καταλληλότητας των στρατιωτικών οχημάτων, ενδεχομένως και των οπλικών συστημάτων της Εθνικής Φρουράς, προκύπτει από τη χθεσινή τραγωδία στην περιοχή της Ελεύθερης Αμμοχώστου, όπου ένας νέος άνθρωπος, ο έφεδρος αξιωματικός Ιάκωβος Χατζησπύρου, 43 χρόνων, πατέρας δύο ανήλικων παιδιών, βρήκε φρικτό θάνατο στα συντρίμμια ενός οχήματος τύπου «ACMAT». Το στρατιωτικό όχημα, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις αλλά και μαρτυρίες αυτόπτων μαρτύρων, ανατράπηκε λόγω μηχανικής βλάβης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο 43χρονος έφεδρος αξιωματικός ήταν συνοδηγός στο όχημα και στο δρόμο Αυγόρου-Λιοπετρίου κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, παρεξέκλινε της πορείας του και ανατράπηκε. Ως αποτέλεσμα της ανατροπής, ήταν να σκοτωθεί ο 43χρονος καθηγητής πληροφορικής. Αυτόπτες μάρτυρες είδαν το όχημα να χάνει λάδια από το κιβώτιο ταχυτήτων και να βγαίνει εκτός πορείας, γεγονός που υποδηλοί ότι αντιμετώπιζε μηχανικά προβλήματα. Το πρόβλημα αυτό, όπως ανέφεραν ειδικοί μηχανικοί στην «Αλήθεια», οφείλεται κατά κύριο λόγο στη συντήρηση και πόσο τακτικά γινόταν και εάν γινόταν.

Πληροφορίες προερχόμενες από πηγές της Εθνικής Φρουράς, αναφέρουν ότι το πρόβλημα με τη συντήρηση τόσο των οχημάτων, γενικά της ΕΦ, αλλά και των οπλικών συστημάτων είναι υποβαθμισμένο, ενώ αρκετά βρίσκονται ακινητοποιημένα εδώ και καιρό λόγω έλλειψης ανταλλακτικών και μη ικανοποιητικής συντήρησης. Το θέμα αυτό είχε αναδειχθεί και στο παρελθόν, αλλά κάποιοι φρόντισαν να το καλύψουν κάτω από το χαλί, αδιαφορώντας ουσιαστικά για τις ζωές τόσο των εφέδρων και κληρωτών, όσο και των μόνιμων στελεχών της ΕΦ. Δεν είναι το πρώτο δυστύχημα με φορτηγό της ΕΦ που σημειώνεται τα τελευταία χρόνια, γεγονός που επαναφέρει δραματικά στο προσκήνιο το πρόγραμμα αλλαγής των στρατιωτικών φορτηγών που είχε αποφασιστεί από την κυβέρνηση Κληρίδη και εγκαταλείφθηκε στη συνέχεια.

Θρήνος και οδυρμός στο Παραλίμνι
Το Λάρνακα (ΠΕΛ) μεταδίδει από το Παραλίμνι: Άδοξο τέλος είχε η στρατιωτική άσκηση της Εθνικής Φρουράς στην περιοχή των Κοκκινοχωριών. Τραγικός απολογισμός ένας νεκρός έφεδρος υπολοχαγός, ο Ιάκωβος Κωνσταντή Χατζησπύρου, 43 χρόνων, από το Παραλίμνι και τραυματίες ο ανθυπολοχαγός Λάζαρος Αρτέμη, οδηγός οχήματος της εθνικής φρουράς τύπου «ACMAT» και τέσσερεις άλλοι έφεδροι στρατιώτες. Όλοι νοσηλεύονται στο Γεν. Νοσοκομείο Αμμοχώστου εκτός του άτυχου υπολοχαγού, η σωρός του οποίου μεταφέρθηκε στο νεκροτομείο του Γεν. Νοσοκομείου Λάρνακας. Ήταν γύρω στις 10.50 το πρωί όταν κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, το «ACMAT» άρχισε να παρεκκλίνει της πορείας του στο δρόμο Αυγόρου-Λιοπετρίου, στην ελαφριά στροφή έξω από την αίθουσα δεξιώσεων της περιοχής. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι οποίες θα επιβεβαιωθούν από τους ειδικούς κατά την τακτική εξέταση την οποία διέταξε η Εθνική Φρουρά, έσπασε το Gearbox (κιβώτιο ταχυτήτων) του «ACMAT», με αποτέλεσμα να αρχίσει να αποβάλλει λάδια και να βγάζει τις ταχύτητες και έτσι ο οδηγός Λάζαρος Αρτέμη, έφεδρος ανθυπολοχαγός, κάτοικος του συνοικισμού Ξυλοφάγου, έχασε τον έλεγχο του οχήματος, το οποίο ανατράπηκε σε απόσταση πενήντα μέτρων. Ασθενοφόρα που έφθασαν στη σκηνή παρέλαβαν τον νεκρό έφεδρο υπολοχαγό και τους υπόλοιπους πέντε τραυματίες και τους μετέφεραν στο Γεν. Νοσοκομείο Αμμοχώστου στο Παραλίμνι. Η σκηνή αποκλείστηκε αμέσως από την Τροχαία Αμμοχώστου και τη Στρατονομία και άρχισαν έρευνες για να διαπιστωθούν οι συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε το τραγικό συμβάν.

Βαρύ το πένθος στο Παραλίμνι για τον αδόκητο χαμό του Ιάκωβου Κωνσταντή Χατζησπύρου, καθηγητή πληροφορικής για τρίτο χρόνο στο Λύκειο Κοκκινοχωριών. Ήταν νυμφευμένος με τη Λίτσα, του γένους Τζιαμπουρή, υπάλληλο της Συνεργατικής Πιστωτικής Εταιρείας Παραλιμνίου. Είχαν δύο παιδιά τον Κωνσταντίνο 11 χρόνων και τη Φραντζέσκα 8 χρόνων. Στο σπίτι του άτυχου Χατζησπύρου, όσο και στο πατρικό, του εκτυλίχθηκαν συγκλονιστικές στιγμές όταν έφθαναν ο ένας μετά τον άλλο οι συγγενείς για να πληροφορηθούν το τι είχε συμβεί. Ο άτυχος Χατζησπύρου ήταν «καλαδελφός» του μόνιμου αξιωματικού του ναυτικού Γιάννη Παπαχριστοδούλου, ο οποίος έχασε τη ζωή του στο αεροπορικό δυστύχημα της Ήλιος στις 15 Αυγούστου 2005. Η κηδεία του θα τελεστεί σήμερα Τετάρτη στις 4.00 το απόγευμα από τον Μητροπολιτικό Ναό του Αγίου Γεωργίου στο Παραλίμνι. Η κατάσταση των υπόλοιπων πέντε τραυματιών είναι εκτός κινδύνου. Οι ιατροί αποφάσισαν όπως παραμείνουν όλοι για νοσηλεία για προληπτικούς λόγους.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

‘Αλήθεια’
«Ευθύνες: Η Ε.Φ. μας σκοτώνει»
17 Σεπτεμβρίου 2009, σελ. 12
Παναγιώτης Χατζηδημητρίου

Αγανακτισμένοι οι διασωθέντες από την ανατροπή του ACMAT, για τον άδικο χαμό του 43χρονου Ιάκωβου Χατζησπύρου. Αναζητούνται ευθύνες. Αυξημένα τα τροχαία δυστυχήματα με εμπλοκή στρατιωτικών οχημάτων.

Τα πεπαλαιωμένα οχήματα της Ε.Φ. σκοτώνουν
Την αγανάκτησή τους εκφράζουν οι διασωθέντες από την ανατροπή του ACMAT, για τον άδικο χαμό του 43χρονου Ιάκωβου Χατζησπύρου Δυστύχημα με όχημα Stayer στην περιοχή Κακορατζιάς το 2007, με όχημα Stayer, κατά το οποίο σκοτώθηκε κληρωτός στρατιώτης. Ανατροπή Stayer και το 2008 στην περιοχή Αγλαντζιάς από την οποία ευτυχώς δεν υπήρξαν νεκροί. Πρόσφατα έχει ανατραπεί και όχημα υδροφόρο της Ε.Φ. Από την εξέταση του ACMAT στην οποία προέβησαν χθες οι εμπειρογνώμονες. Στη φωτογραφία, κάτω από το όχημα διακρίνεται ο σπασμένος άξονας του οχήματος.

Είναι ξεκάθαρό ότι τα πεπαλαιωμένα οχήματα που χρησιμοποιεί η Εθνική Φρουρά, σε συνδυασμό με την κακή μηχανική κατάστασή τους, είναι ένας από τους βασικούς λόγους πρόκλησης τροχαίων δυστυχημάτων, με ύπαρξη θυμάτων τις περισσότερες φορές. Τελευταίο θύμα ο άτυχος 43χρονος εκπαιδευτικός, έφεδρος υπολοχαγός, Ιάκωβος Χατζησπύρου. Στην κατηγορία των πεπαλαιωμένων οχημάτων, τα οποία προμηθεύτηκε η Ε.Φ. πριν 18 - 25 χρόνια, συμπεριλαμβάνονται τα οχήματα μεταφοράς προσωπικού Stayer, αλλά και τα όχημα ACMAT, τα οποία ρυμουλκούν όλμους 120 χιλιοστών και παράλληλα μεταφέρουν το αναγκαίο προσωπικό. Το 2002 είχε ενταχθεί στον προϋπολογισμό δαπάνη για την ανανέωση των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού της Ε.Φ., ωστόσο αν και προκηρύχθηκαν οι προσφορές, η όλη διαδικασία πάγωσε το 2006. Κάθε φορά που γίνεται ένα δυστύχημα, οι αρμόδιοι κάνουν λόγο για τη λήψη μέτρων, τα οποία είτε δεν λαμβάνονται, είτε λαμβάνονται και δεν είναι αποτελεσματικά. Ανατρέχοντας στο πρόσφατο αρχείο της εφημερίδας μας, εντοπίσαμε φωτογραφικό υλικό για τρία δυστυχήματα με εμπλοκή οχημάτων της ΕΕ τα τελευταία δύο χρόνια και δεν είναι τα μοναδικά.

Άρχισε να τρέμει το κιβώτιο ταχυτήτων
Από το Γενικό Νοσοκομείο Αμμοχώστου, όπου νοσηλεύεται ο Ευάγγελος Κκέλης, 42 χρόνων από το Παραλίμνι, ο οποίος επέβαινε προχθές στο μοιραίο αυτοκίνητο και παιδικός φίλος του άτυχου Χατζησπύρου, δήλωσε χθες στους δημοσιογράφους ότι απ’ όσα γνωρίζαμε εμείς, το αυτοκίνητο δεν είχε κανένα απολύτως πρόβλημα, γι’ αυτό άλλωστε και επιβιβαστήκαμε σ’ αυτό. Ωστόσο, όπως είπε, σε κάποιο σημείο του δρόμου άρχισε να τρέμει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και στη συνέχεια ήρθε η ανατροπή του αυτοκινήτου. Εγώ κατάφερα να βγω από το αυτοκίνητο και ανέσυρα ακόμα ένα συνάδελφο που ήταν κτυπημένος στο πόδι, είπε. Μετά από αυτό, αναζήτησα το φίλο μου τον Ιάκωβο. Άνοιξα την πόρτα του συνοδηγού και δεν τον βρήκα, κοίταξα στη συνέχεια στο έδαφος, στο χαντάκι και τον είδα καταπλακωμένο. Τον τράβηξα, τον είδα και διαπίστωσα ότι ο Ιάκωβος ήταν νεκρός, σημείωσε.

Να μην κρύβονται πίσω από το δάκτυλό τους
Ο Μιχάλης Σιαντάνης, 38 χρόνων, επίσης επιβάτης στο μοιραίο ACMAT, δήλωσε ότι «τα αισθήματά μας είναι αγανάκτηση γιατί σε μια ενδιάμεση άσκηση έφεδρων αξιωματικών, κατορθώσαμε μόνοι μας μέσα στο δρόμο, λόγω της ακαταλληλότητας των αυτοκινήτων της Εθνικής Φρουράς, να χαθεί η ζωή ενός αγαπημένου φίλου και συνάδελφου, ενός οικογενειάρχη και να κινδυνέψουν άλλα πέντε άτομα». Αυτό είναι ανεπίτρεπτο είπε και πρόσθεσε πως διακατέχεται από αισθήματα αγανάκτησης, αισθήματα έντονα και πρέπει κάτι επιτέλους να γίνει. Ανέφερε επίσης ότι οι αρμόδιοι, οι υπουργοί, οι βουλευτές πρέπει να αναλάβουν τις ευθύνες τους και να δώσουν επιτέλους λύσεις στα προβλήματα της Εθνικής Φρουράς. Σε περίπτωση που δεν γνωρίζουν αυτά τα προβλήματα, να έρθουν να τους τα πούμε εμείς που τα βλέπουμε και τα ξέρουμε και να μην κρύβονται πίσω από το δάκτυλό τους, σημείωσε.

Ηλεκτρονική διεύθυνση άρθρου: http://www.efylakas.com/archives/2362